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张远昌的博客

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目前混迹于物流业界,致力于商贸流通领域应用经济的研究,对IT、互联网和搜索引擎亦有浅涉。写过几本书,《搜主义:Google持续成长的秘密》卖得最好,《姚明式营销》评价最好。均不值一提。平时喜欢拾掇花草、玩石品茶,岁年过三十但仍顽劣不堪。

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陈平:上市梦,犹未了  

2009-04-08 22:39:10|  分类: 物流人物志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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张远昌

 一年多前,我曾写过一篇《宅急送上市,一场拖棚的烂戏码》的专栏文章。如今,这场烂戏码又有了新的剧情:主角陈平离开了宅急送的舞台。陈平是个喜欢被关注的人,离开宅急送后他立即筹建成立了星辰急便。不过,他仍然对自己在宅急送未能实现的上市梦念念不忘。虽然有了自己表现的舞台,但他的梦想依然未变。

或许,在成功的企业家看来,上市更多的是手段而非目标。而对于陈平而言,上市在他的财富哲学里已经打上了一个深深的烙印,并且具有某种标杆意义。这一次,他不仅是主演,同时还多了一个“制片人”的身份。但是谁又知道,他还会不会再出演一场拖棚的烂戏码呢?

 

陈平并非悲情英雄

悲剧有很多种,英雄落魄即为一种。当听到陈平离开宅急送时,许多人都感到十分错愕。创始人离开自己一手创办的公司,这是一种怎样的悲怆与无奈。

实际上,陈平也一直在为自己塑造一种事业未竞的悲情英雄形象。但事实或许并非如此。如果你愿意,就让我们来回顾一下陈平离开宅急送的台前幕后吧。

2006年9月,陈平曾发出了“宅急送最迟将于明年上市”的豪言壮语。但在2007年,宅急送并没有实现上市,这令一向高调的陈平颇为尴尬。

时至2008年,陈平感觉到自己的上市梦渐行渐近了。5月,美国华平投资集团与宅急送正式签约,以3亿元的价格收购宅急送25%股份。宅急送的变革,开始有了破釜沉舟式的底气。

为了提高宅急送的竞争力及市场规模,陈平决定开始推进由项目物流为主向小件物流转移的战略转型。在半年多的时间,宅急送在全国建网点近3000个,新增300辆地面物流班车,新包租航空线路200多条,包机费用增加几百万元,新招小件操作人员6000多名,员工总数井喷至2万人。

但华平参股一事却中途生变,入股协议最终未获得商务部的批准,原定7月份到位的资金迟迟没有踪影。同时,宅急送提前启动的规模扩张已经难以为继,资金周转越见困难。

在这样的情势之下,陈平只好于2008年10月下野,由其胞兄陈显宝接任总裁。接下来,宅急送紧急裁员了3000人,同时收缩了一些网点。为了应对资金不足的情况,宅急送董事会注入了不少资金。

来自宅急送方面的数据表明,上述调整措施取得了初步成果,并于2008年底扭亏为盈。这应该是个好消息。可是陈平却并不开心,从他接受媒体采访的一些言论可得一见:“当华平突然终止投资后,我请求董事会给予资金支持以保住改革成果,资金是注入了,但我却被多重压力压得喘不过气来”,“如果我休息能保住公司的改革成果和持续发展,当然我应该来做这件事”,“既然董事会注了资,新的领导班子也干得热火朝天,我回来就显得多余了”。

陈平大哥此言差矣。2006年在接受商务周刊记者采访时,陈平曾经说过“如果我做错事情了,宅急送会有人马上把我拉下马,我们已经有了这样的制度。”可见,因为经营失误而由总裁承担责任,系宅急送的内部制度,也是一家成熟公司的通行做法。而今,言犹在耳,陈平却发出“新的领导班子也干得热火朝天,我回来就显得多余了”的感慨,真不知今夕是何夕。

实际上,在陈平的强力推动下,宅急送早于2007年就录得亏损。在亏损的经营背景下,据说是陈平“力排众议”进行大规模扩张。陈平下野后的调整止血,应该来说效果不错。但在陈平看来,宅急送转型快递业务是自己的成果,亏损是暂时的,方向是对的。面对陈平的坚持,宅急送董事会方面也出面进行了安抚。宅急送董事长,陈平的二哥,泰康人寿老板陈东升在宅急送内刊上的新年祝词里说,陈平的理想就是宅急送的理想,也是陈氏家族的理想。但宅急送目前的主业是仓库配送物流,快递业务并非主营。

可见,宅急送董事会方面并未全盘否定陈平的梦想,只是认为大规模转型需要时间与步骤。对此,陈平并不认同,对其家族颇有言辞并一走了之。

个人认为,陈东升显得宅心仁厚,并一直坚持家族团结与维护家族大局,其旗下的泰康人寿也令人刮目。在陈平离开之后,陈东升一直要求其弟谨言慎行,少谈家事,以影响外界观感。相信在其掌舵下,宅急送应该有一个很好的前程。反而陈平有些像叛逆的小孩,不管家长如何仁慈劝阻却一意孤行。呵呵,严重了。

 

新创业计划了无新意

最坚强的堡垒,往往最容易从内部攻破,行伍出身的陈平对这句话体会十分深刻。离开宅急送时,陈平将自己拥有的2000万股宅急送股份低价转让,以作为创业的种子资金。他决意成立一家自己能掌控话语权的新公司。

陈平的新公司名为“星辰急便”,据说今年3月开张,不过目前还未在市场体验过它的服务。在定位方面,星辰急便将为电子商务公司,比如阿里巴巴、淘宝、易趣提供物流配送服务。陈平认为,虽然互联网电子商务已经发展了8、9年的时间,但为电子商务配送的专业物流公司却一家都没有,电子商务配送市场的前景仍旧广阔。

不知道陈平关于“为电子商务配送的专业物流公司一家都没有”的结论是如何得出的,应该没有经过充分的市场调研。远的不说,广州的东明物流早在2007年就已经转型成为了电子商务配送型的物流公司,其主要客户包括当当网、淘宝、凡客诚品等。

新公司的股权结构经过了陈平的精心安排,除了内部股东,还有外部股东。一个证券公司的老总和一个上市公司的负责人给了陈平私人投资。投资界的朋友主要是负责将来的融资和招商,证券界的朋友是为了未来企业上市做准备。

“我的目标是今年第一年打好基础,明年开始扩张,有可能的话引入风险投资,后年要‘精雕细刻’,这其中肯定要吸取以前做宅急送时的经验教训。远期希望能在2014年实现上市,并且上天(指拥有自己的货运飞机)、上榜(指成为国内企业500强)。”陈平说。

看来,陈平的上市梦想确实十分强烈,并已经将新的时间表定格在了2014年。似乎,他并不介意,自己在2006年关于“宅急送最迟将于明年上市”的承诺已经食言。

 

三大性格缺陷阻碍星辰急便上市

陈平是个喜欢高调的人,常常将自己的事迹与行事风格暴露于众。因此,要了解陈平并不难。在此斗胆评论几句,对陈平大哥多有得罪了。

(1)陈平大哥勇则勇矣,却往往虑事不周。离开宅急送办公室时,陈平仅仅带走了几件物品,其中一件是象征勇往直前的坦克。坦克兵出身的陈平,拼打市场时仍然信奉战场教条。但在勇猛之余,却似乎缺少了一些处事周详与慎密。比如,直接导致陈平离开宅急送的2008年扩张事件,如果能够等待华平投资的资金到位后再行扩张,或许就不会发生此间变故。对此,陈平也曾亲口承认自己的失误。

一条道走到底,遇事不拐弯的性格,也有值得商榷的地方。做生意,无非就是利益的博弈与妥协。在坚持自己理想的同时,也应该考虑其他利益相关方的意见。比如在坚持做快递的争执上,宅急送董事会已经做了妥协,但陈平却坚持自己冒进的做法,没有丝毫转圜的余地。

此外,陈平行事高调张扬,写博客、与媒体朋友呼兄唤弟,虽然在一定程度上提高了宅急送的品牌知名度,但往往另一面刃也砍到了自己。在宅急送的办公室里,曾经挂着这样的条幅“宅急送离联邦快递还有多远?”,现在看来,那是越来越远。甚至连行事低调稳健的顺丰快递也已经抛离了宅急送而高歌猛进。在中国做企业,高调的同时往往更加需要谨言慎行,并不是不怕牺牲就能赢。

(2)血缘关系渐弱,江湖习气见涨。行伍人士有点江湖习气,这本来无可厚非。但是这两年,陈平的江湖习气似乎日见浓厚。在成立新公司之后,陈平开始招兵买马,许多旧将开始离弃宅急送而重新集结至陈平麾下。对于宅急送想投奔星辰急便的员工,陈平的态度是谨慎欢迎,据说现在新公司的80%的加盟商都是原来陈平在宅急送时招募的小件业务员。一个叛将,带走一营叛兵的现象,发生于陈平曾经锻造了15年之久的宅急送身上,似乎令人有些不忍。

陈平坦言,“家族企业有很多自身难以解决的问题,没法把企业做成现代化的上市公司。”实际上,《财富》500强企业的三分之一都是家族控制的,沃尔玛、福特、三星等均为家族企业。在“血浓于水、注重血缘关系”的儒家文化背景下,许多华人企业也获得了成功。因此,陈平将宅急送的问题归结于家族企业性质,似乎欠妥。实际上,当初是陈平的二哥陈东升资助其去日本留学,同时也是陈东升注入了当初50%的创业种子资金,离开了家族的支持,宅急送恐怕就无法降生。

在陈平的博客上,曾有人留言:“一看您‘星辰急便’的宣言,就发现您还在玩宅急送的那一套。您还是习惯于利用您的个人魅力来为追随你的士兵们画好大好漂亮的饼。画的饼太虚,苦难的追随者长时间吃不上是会造反的。建议您还是边做边吹吧。5年前我入宅急送就听您说飞机上天、股票上市,可是直到今天我离职2年了也没实现。我是个逃兵,但至少我没造反。没想到在造反派面前您也作了逃兵。”感觉此言十分真切。

(3)日本记忆,难以释怀。陈平是在留学日本的过程中发现宅急送的生意机会的。15年前,日本经济体的发达程度要遥遥领先于中国,学习日本也成了商界人士颇为时髦的话题。然而世易时移,中国经济飞速发展了15年后,日本的参考标杆地位正在急速滑落,陈平却仍然对自己的日本记忆难以脱解。世人皆知宅急送的名字脱胎于日本的“宅急便”,但是谁又能想到,陈平的新公司“星辰急便”仍然取了个日本化的名字。在民间反日情绪未见消减的情势下,可能将影响到其业务量的发展。此外,星晨急便的品牌形象是大猴子抱着小猴子,非常类似宅急便的大猫含着小猫的企业标志。由此看来,陈平并未从宅急送模仿日本企业的旧围墙中走出来。新公司是否有新的视野并走得多远?个人表谨慎悲观。

 

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