目前混迹于物流业界,致力于商贸流通领域应用经济的研究,对IT、互联网和搜索引擎亦有浅涉。写过几本书,《搜主义：Google持续成长的秘密》卖得最好,《姚明式营销》评价最好。均不值一提。平时喜欢拾掇花草、玩石品茶,岁年过三十但仍顽劣不堪。
张远昌
今天一位朋友谈起《物流管理》杂志，据他所知，《物流管理》杂志目前已经彻底停刊，IDG的资金输入已经彻底停止。言辞间颇为感慨。
今年2月，我曾联络《物流管理》杂志原主编沈建民，沈告知已经离开《物流管理》，并已就职于《21世纪商业评论》。问起《物流管理》的情况，沈顾左右而言他，不太愿意多谈。一个月后，由我作为合伙人的广告公司在运作深圳发展银行的“全国百佳监管员评选”活动传播项目中，选择了《物流管理》杂志作为广告刊登载体。4月中旬，我收到了4月份的《物流管理》杂志。但是据说，《物流管理》杂志在出版了4月刊后彻底停刊。
实际上，《物流管理》杂志在4月刊上还刊登出了“招聘区域广告代理商”的广告，期望在全国各地招聘区域广告代理公司。当时曾询问《物流管理》杂志市场总监王宁，回复说“区域代理的门槛比较高，若成为区域总代理商的话，包括风险抵押金、预付代理费等在内，估计不是个小数目，应该在百万/年以上。”
尽管打出了“招聘区域代理”的广告，但从该杂志的内容建设中可以看出，整本杂志内容基本由2-3位记者编辑、撰写完成，一线采访的深度稿非常少，大多是综合整理稿。而在沈建民时期，该刊一直以深度采访、既商业又专业著称，以新闻调查的编辑风格、以案例故事的表现形式，力图为广大读者呈现出鲜活的高品质内容，深受物流业界高端读者的好评。
《物流管理》2009年4月刊，也是停刊前出版的最后一期刊物
《物流管理》杂志是一本非常具有风格与理想的商业读物，由原来的《环球供应链》原班人马一手打造。在我担任《物流世界》主编期间，《环球供应链》杂志一经推出就获得业界的广泛好评，当时作业媒体同行，也颇感自愧不如，无论在资金投入、内容建设、采编阵容等各方面来看，都无法与之比肩。在《环球供应链》推出之前，业界仅有《中国物流与采购》、《物流时代》等少数国有媒体，在内容及其风格上均较为传统，而《环球供应链》作为纯商业化的杂志，没有依托协会、学会的纯市场化运作，给人耳目一新的感觉。不过，在当时的背景下，市场化运作的杂志要想获得刊号（出版许可证）十分困难，如果不依托协会、学会、院校等，几乎是无法办到的。因此，申请了国际刊号的《环球供应链》并没有获得国内刊号，毕竟，刊号是个稀缺资源，获取刊号的成本过于昂贵。当时的《物流世界》也面临着同样的情形。
2003年创刊的《环球供应链》大概运作了两年半。2005年初，该刊主编綦久宏离开，转任新浪供应链频道主编，沈建民接任。翌年，《环球供应链》停刊，沈建民率原班人马创刊《物流管理》，并获得了风险投资公司IDG集团的投资。不过，《物流管理》仍然未获取刊号，具体由北京盛世传扬广告有限公司进行日常运作。
《物流管理》几乎继承了《环球供应链》的全部风格。但风投进入传媒是要获利的，而且这个获利不是无限期的等待。尽管获得了业界高端读者的支持，但在具体运营方面却始终未见好转。3年，似乎是风投公司的耐心极限。2009年5月，IDG集团决定撤出投资。
目前，《物流管理》网址www.chinalm.org.cn也无法打开。其运营公司北京盛世传扬广告有限公司的联系电话也无法接通。尽管不如《万象》、《书城》等纯文化类刊物的停刊那样深具影响，但在这个价值重构年代，多少也反映了物流与供应链领域的彷徨与期待，更反映了一批传媒从业者对理想的坚持和对现实的无奈。
一个行业的兴盛与繁荣，离不开媒体的嵌入与深耕。媒体对行业价值链的促进作用，将不会因为《物流管理》的停刊而减弱。物流与供应链领域，将会在未来一定时间内出现加强版的《物流管理》。
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